前世包子轩在英国生活多年，对英国历史多少有所了解。即使不了解，也要清楚自家公司的发展过程，以及经历过的大事件。
二战后，世界经济中心开始向美国转移。大英帝国已经不复当年是英勇，经济上更是一落千丈。英国经济甚至患上了所谓的“英国病“；经济增长缓慢，英镑危机频繁，通货膨胀与失业并发，导致英国经济实力下降。
在1948—1979年的31年间，国内生产总值年均增长率仅为2.5%；远远低于日本、西德、法国和美国等国。在资本主义世界工业生产中的比重由1948年的10.2%降至1978年的4.3%；同期占世界贸易的比重由12.4%降到6%。
1957年全球贸易的一半是用英镑支付的，而到1977年仅为20%；50年代后期，英镑在资本主义世界货币储备总额中占三分之一，70年代末却只占1%多一点。
铁娘子真正发力的时候是在1984年，也就是今年。在其执政9年多来，英国经济大有起色；实行了连续8年的稳定增长。1981年—1986年国民生产总值的实际增长率年均为3%，1987年达4.5%，居西方各国之首；为1973年以来的最高。
铁娘子通过一些列经济改革，颇有成效。不过冰冻三尺非一日之寒，想要一下子扭转局势，也没那么容易。英国国内的企业，别说拿出多余资金，就是自救都很有问题。引进外资是最好的选择，可是明眼人都知道此时过去英国投资，和掉坑里没什么区别。
铁娘子对英国国内的状况当然清楚，要不然也不会三番五次邀请包子轩过去投资。
英国人虽然要黑云集团过去投资，可是核心产业和公司绝对不会出售。比如前世工作过的罗罗发动机制造公司，无论如何都不会出售给外国企业。
英国女王就是把白金汉宫卖掉，估计也不会出售这家公司，可见其重要性。
至于能源企业，英国政府也不会出售。相对于其他产业；能源收益相对稳定，目前还没有出现资金短缺等问题。
数来数去也就是汽车公司可能会出售，英国汽车虽然高档。可产量实在是不敢恭维，在加上营销理念落后，销量可谓一塌糊涂。
前世英国本土汽车品牌，基本上被德国人收购殆尽。也就是从这个时候开始，随着德国、日本汽车产业崛起，英国汽车工厂的日子变得非常艰难。这一世因为黑云汽车的突然崛起，对英国汽车行业来说，更是雪上加霜。
作为当今世界最火爆的汽车公司，在加上本身又是香江企业。其实说出来也好笑，虽然黑云汽车注册地在美国，可包括美国在内的所有国家，都认为黑云汽车是属于香江企业范畴。
当然同有心人的宣传有很大关系，毕竟美国企业会受到太多照顾。现在直接定性为香江企业，自然而然就会受到排挤。
尤德笑着说道：“包先生是知名企业家，对经济把控更是世界闻名。今天就当做是朋友之间聊天，私人向你请教一下英国经济的病痛在哪里，需要如何来调整。”
“我现在虽然是香江总督，可在这个位置上工作时间不会太长。你应该知道，我是外交官出身，成为香江总督的主要任务就是同华夏大陆谈判。香江问题必然会解决，到时候我的使命也就结束了。”
“英国现在不需要太多外交官，而是需要懂得经济发展的实干型官员。不想回到英国之后直接养老，只能从其他地方寻求突破。”
“可是我知道自己有几斤几两，自身对经济的把控不够敏感；上任香江让我看到机会。这里有太多经济方面的能人，虚心请教一下总要给我一个面子吧！”
“尤其是在黑云集团的带动下，整个香江经济每年以肉眼可见的速度在增长。相比之下，英国要落后太多。”
“这里的工人比英国本土要勤劳，而且从无怨言。并且还工资不如英国本土，相对较低。两相比较，英国本土已经处于全面落后地步。”
“虽然撒切尔首相上任后，对经济发展有诸多建树，可不从根源上解决问题，一切都将变得徒劳。”
“在政治领域、外交方面我可能是高手；不过要说到规划和发展经济，你绝对属于专家级别。为了回到英国不失业，才特意邀请你过来，和我谈谈你对英国经济的看法。”
看着老头一脸诚恳，如果是前世可能被人家卖了都不知道。今生包子轩见到过太多政客，当然知道他们心中的小九九。
不过在怎么说，尤德也是香江总督。该给的面子必须要给，这是最基本的礼貌问题。
包子轩：“本来我是没有资格来评价英国经济政策，毕竟制定的人肯定要比我更懂得英国该朝那个方向发展。”
“既然总督阁下说是私人交流，那我就发表一下个人浅见。”
“二次世界大战过后；英国福利制度从整体上，是一种强调政府主导福利取向型制度。它存在一个突出内在矛盾；即过于强调使用国家力量，维护平等原则。使英国经济和社会以及人民思想发生严重扭曲；特别是沉重的财政负担，日益成为政府重振经济的巨大障碍。撒切尔政府执政后，私有化成为社会福利制度改革，一个根本思路和方向。改革主要涉及住房、教育、社会保障制度三方面。其中住房私有化政策最为成功；教育体制改革毁誉参半；社会保障制度改革成果不大。”
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