见对手终于走棋，王虎臣如蒙大赦，哪儿还有心情去思考他背后有什么深意，赶紧跟上。
红马二进三，跳右正马。
黑马8进7，起左正马（红右）。
红车一平二，出右直车。
黑马2进3，起双正马。
红兵七进一，挺起左兵。
黑卒7进1，对挺一卒（红右）。
四步走完，红方右车已经开动，黑方的双车岿然不动，这就是顺炮布局的全新变化——顺炮直车对缓开车。
数百年来，顺炮布局战术均以快速出车为要务，不是顺炮横车对直车，就是顺炮直车对横车，双方都是要尽快出动大车，各占要道，然后展开攻防，半步都耽误不得。
如此就形成了经典的顺炮直横车三步曲：第一步平炮，第二步跳马，第三步出车。
近代以来，象棋布局理论飞速发展，顺炮这一古老的布局同样与时俱进，产生了很多积极的新变化，除了将一正一边的跳马方式改进为双正马外，在最重要的出车方式上同样做了大胆而卓有成效的创新。
20世纪60年代，东北棋手带头打破传统格局，将流行于街头巷尾的缓开车战术付诸实践，即在第三回合不出车，而先进七卒或先进右马，形成了我们现在常见的顺炮直车对缓开车的布局雏形。
到了七十年代，这一布局已经日趋成熟，还是东北棋手，将其引入全国大赛的赛场，取得了不俗的成绩。
几经变革以后，顺炮缓开车以其有刚有柔的变化，可成激烈对攻，又可转换成缠绵柔斗，成为顺炮布局的一个重要体系，至今仍是顺炮布局中的主流变化，是当代棋手必须掌握的一套战略战术。
在这一布局中，黑方后手求变的意识明显增强，开局另辟蹊径，并不急于出车，与红方争一时之短长，而是先进7卒，舒展左马，争取子力的活跃，具有以逸待劳，灵巧多变的战术特点，与兵法中‘以迂为直，以患为利’的战略思想契合，其独特的魅力征服了一代又一代的棋手。
王虎臣号称‘顺炮皇帝’，对这路变化自然是轻车熟路，熟稔至极，因此不假思索，走得飞快。
雷振东更是落子如飞，他先前已经浪费了不少时间，现在当然要加快速度，争分夺秒把时间抢回来。
两个人你来我往，毫不相让，不知不觉间竟较量起了速度，一个人的手刚刚离开棋钟，另一个人已经迫不及待按了上去。
一时间只见棋盘之上手影翻飞，棋钟滴答声不停，两个人不像是在下30+20的慢棋，而是5+3的超快棋。
王虎臣时间充裕，本来不必如此急促，但他依仗本钱雄厚，一心要在时间上给予对手压力，再说了，这路变化他再熟悉不过，真的闭着眼睛都能走，哪还用多想别的。
不只是他，小虎队的其他队员个个都面露喜色。
“这把稳了，顺炮缓开车是队长最拿手的布局，这一年来都没输过，那小子时间紧张，慌不择路啊，看来注定难逃一劫。”
另一边，新凤兰几个心中也是没底，只有唯一知道详情的叶知秋惊叹不已，心中的敬仰犹如涛涛江水延绵不绝，原来还有这种搞法，又学了一招。
没错，王虎臣的应对完全在雷振东的预料之中，甚至连他也没想到，一切会进行得这么顺利。
他炮2进4，伸右炮过河（红左），要平3路压住红方刚刚活通的七路左正马。
红方肯定不能答应，要提前把马跳出来，红马在这里有两条路，过去棋手选择比较多的是马七进八（左），外马盘河，可以封住黑方的1路车，让它无法车1平2出直车，相对稳健。
但王虎臣作为一个进攻型棋手，偏爱马七进六跳内马，这样攻击力度会更强，下一步兵七进一，有马踩过河炮白过兵的先手。
实战王虎臣正是如此走法。
雷振东炮2平7，打掉红方的三路右兵，提前避开红方冲兵马踩炮的先手。
红方接下来还有两种走法。
一是车九平八，先亮左车，那黑方势必车1平2，跟着出右直车（红左），拉住红方的无根车炮，那红方接着就要先发制人，炮八进四，伸炮过河，走左炮封车，然后就是黑方一车换双，主动挑起争斗。
二就是炮八平七（左），瞄准黑方的3路线，由红方继续展开攻击。
王虎臣的性格，自然不会把进攻的主动权让给黑方，即使这路变化他并不吃亏，理所当然，他选择了炮八平七（左）。
这同样不出雷振东所料，当然，王虎臣当真走车九平八，他同样有法应对。
雷振东对这盘棋的拆解已经深入到骨髓，可以说方方面面都考虑到了，无论王虎臣如何走法，他都可以不假思索走出最佳应对，所以他才敢花费这么多时间玩心理战。
现在赛场上的时间，他是绝对劣势，但是在赛场下的时间，雷振东花费的远比王虎臣多，功课也远比他做得足，这就叫决胜于棋盘之外。
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