不晓得“『射』声号”如何判断“军刀号”向左急转的目的?在“军刀号”转过四十五度左右的时候,“『射』声号”方才开始提速。请百度搜索
这个反应,算是慢了,“军刀号”舰长心大喜:你个杂种!可是跑不掉了!
然而——
“『射』声号”确实没有右转,但也未直行,提速之后,如“军刀号”一般,也向左大幅急转。
是说,接下来,“军刀”、“『射』声”二舰将相向而行。
这可是大大出乎“军刀号”舰长的意外了!
他马反应过来了:“『射』声号”这是要以己之舰艏对“军刀号”之舰艏!
不由暗叫一声:“不好!”
“『射』声号”不仅吨位远过于“军刀号”,其舰艏——非常明显——既安装了撞角,又经过了特别的防撞设计,这些都是“军刀号”不具备的,舰艏对舰艏,“军刀号”如何撞的过“『射』声号”?
心不由大悔:我怎么这般一厢情愿?对于“军刀号”的撞击,怎么认定“『射』声号”只能行闪避之一途?
大幅急转、相向而行的“军刀”、“『射』声”二舰,迅速接近,各自在海面拖出了一条长长的白『色』尾迹。
“军刀号”舰长急速的转着念头,挣扎片刻之后,做出了决定:右舵!放弃撞击!
他的打算是:
避开相撞,“军刀”、“『射』声”二舰将近距离擦身而过,“军刀号”的干舷,“『射』声号”矮的多,在如此近的距离,“『射』声号”的侧舷炮,十有八九,对“军刀号”是没有『射』界的;而“军刀号”则相反,若将侧舷炮的俯仰角压倒最低,是可以击『射』声号的。
当然,限于『射』界,无法轰击“『射』声号”的水线带,只能攻击其舰体部位。
不过,这不是刚刚好吗?“『射』声号”水线下,被覆重甲,本难以击穿,之前的战果,本是来自于对其舷墙的攻击啊!
然而,这是一个错误的决定。
事实,“军刀号”的舰艏,同“风怒号”、“巴斯瓦尔号”一样,都是“飞剪式”的,像之前分析过的那样,“飞剪式”舰艏的军舰,若同“『射』声号”以舰艏对舰艏相撞,不会吃多大的亏,“巴斯瓦尔号”是用这一招,『逼』得“『射』声号”放弃了撞击,仓促之下,“军刀号”舰长到底念不及此。
“军刀号”舰长想避开撞击,“『射』声号”管带小爱德华可不想!
本来,之前,“军刀号”为攻击“『射』声号”,右转至其东侧,已同黄龙山拉开了一段距离,周围海面相对广阔,周旋余地较大;另外,较之“『射』声号”,“军刀号”体量小,『操』控灵活,若“『射』声号”主动撞击“军刀号”,在这种情形下,成功的概率是很低的。
然而,现在的情形不同了!
你既然主动送门来,我又怎么好放过呢?
“『射』声号”疯狂加速,与此同时,“军刀号”却在减速——倒不是有意为之,而是因为原先左转,惯『性』巨大,现虽已右舵,但并非即刻便可改变航向,这个过程,“军刀号”的航速,事实是下降了。
结果,撞击不可避免了。
撞击发生的时候,“『射』声号”舰艏对“军刀号”左舷成三十度角,按照奥地利海军的经验,撞击的最佳角度,应在九十度的正负十五度之内的范围内,三十度角,可不算一个理想的角度。
事实,小爱德华也未指望一次角度勉强的撞击可以彻底解决“军刀号”,他的打算是,依靠撞击,先暂时使“军刀号”失去动力,然后,如对付“巴斯瓦尔号”一般,近距离以加特林机关枪轰击“军刀号”舱面。
然而——
撞击发生前一瞬,“『射』声号”已按战术要求停机,可是,“『射』声号”的撞角,自“军刀号”左舷前三分之一处——大致是舰桥的下方——切入“军刀号”的船壳之后,“『射』声号”庞大的身躯并没有停下来,而是在巨大的惯『性』的作用下继续向前。
两只军舰的舰体挤压在一起,发出了令人头皮发麻的、巨大的“咯吱”声;同时,水线以下,切入“军刀号”舰体内的撞角,也没有停下来,随着舰体一起向前。
一直到锋利的撞角将“军刀号”的水线带划开了一个近二十米的巨大的口子之后,“『射』声号”才终于停了下来。
彼时,“『射』声号”的撞角,已经到了“军刀号”后左舷炮下方的水线带了。
不过十几秒钟的时间,汹涌而入的海水,便充盈了“军刀号”的每一个舱室,“军刀号”迅速下沉。
在此过程,海水从“军刀号”后甲板那个被“虎贲号”的“吊顶攻击”击穿的大洞猛冲出来,并将这个洞的尺寸变的更大;同时,亦同样是后甲板,那条“『射』声号”一百一十磅实心弹造成的斜斜的、长长的、浅浅的口子,也像鸡蛋壳一般的裂开了。
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