杜飞抓着电话听筒，心里有些忐忑。
这个时候聂主任突然亲自打来电话，必定是相当重要的情况。
再联想想在的情形，必然是关系到两架轰-8能否飞出去执行任务的关键问题。
不过片刻后杜飞转而松了一口气。
聂主任打电话来并不是阻止他带飞机去南洋执行任务，而是特地警告他必须把飞机安全送回来，而不是搞什么把戏，顺势给卖了。
虽然能高价卖出去对国内经济有好处，但在聂主任这里战略和安全更重要。
以前没有是实在没法子了，现在既然有了就必须可着国内先装备，用他的原话说，不能见钱眼开，先卖给外国人。
不是聂主任杞人忧天，实在是在杜飞的计划里，名义上就是要把这两架轰-8给卖了。
让人不得不产生一些遐想。
杜飞再三保证：“聂伯伯，请您放心，家里外头我肯定分得清，再说那就是一个遮掩，这趟出去执行任务，从咱京城出发，全程不降落，直接飞回来，全程一万公里，正是对我们战机最好的检验。如果顺利完成这次任务，说明我们的轰-8已经具备了真正的实战值班能力……”
杜飞吧啦吧啦终于结束通话，不由松一口气。
虽然废了许多口舌，但能接到这个电话，就已经说明事情成了。
果然，就在这通电话之后，很快飞机制造厂这边就接到了正式文件。
拿到这份文件，杜飞的心终于落地了，立即让塔台协调航线。
这趟航行可以说是史诗级的任务，两架轰-8满弹起飞，各带二十吨炸弹，一直向南，越过南海，抵达沙捞越。
这段路程一共4300公里，按照轰-8的巡航速度，大约700公里每小时，大概用时六个小时。
接着会在古晋拐一个九十度的弯，向西直奔李家坡的方向。
这段路约为七百多公里。
也就说，单程航程超过五千公里！
在这一段，改装的炮艇机会全程伴飞。
由运-8改装的炮艇机航程超过七千公里，完全可以单程抵达战场。
但在轰-8完成投弹原路返航后，运-8改装的炮艇机将转为单独作战，继续清扫战场，返回古晋降落。
轰-8则仗着航程优势，一直返回京飞厂，全程超过一万公里。
这将是国内首次，不降落飞行一万公里的壮举，而且一次就是两架飞机同时完成。
在京飞厂里，相关人员都在紧锣密鼓的工作，杜飞也换上了飞行员的装备，准备登上炮艇机。
因为中途不会降落，杜飞不能乘坐轰-8，生怕不保险王厂长还准备了降落伞包，说什么也要让他带着。
杜飞没有办法，只好答应。
心里却是知道，这架炮艇机的肯定没问题。
又等了一个小时，塔台那边终于确认了航线，告知可以起飞。
在这一刻，所有人都是精神一震。
杜飞大叫一声：“同志们~我们创造历史的时刻到了！”说完一马当先进了炮艇机。
其他人一看，也都士气大涨，小跑着登上战机。
因为是长途飞行，轰-8那边都是两个机组，各自是十个人。
炮艇机的人数最多，算上杜飞一共十二个人。
说起来因为太匆忙，这还是杜飞第一次进入到炮艇机的内部。
入眼的第一印象就是简陋。
里面全是裸露的打孔龙骨，外面覆盖着飞机壳，完全谈不上内饰。
机舱内，驾驶舱跟后仓是分离的，三名驾驶员在杜飞进来之后，相继钻进驾驶舱内。
其他人各就各位，杜飞坐在驾驶舱后面的座椅上，这里安置了几个座椅，可供临时乘坐。
这时机长从驾驶舱出来，递给杜飞一个耳麦。
杜飞点头戴上，他是这次行动的总指挥，可以通过无线联系编队飞行的其他两架轰-8，万一遇到情况，机长处置不了，必须得杜飞来拿主意。
这时，从耳麦里传来塔台的声音，表示一切准备就绪，可以起飞。
杜飞抬手看了看表，已经快九点了，当即下令起飞。
三个机组相继应答，随后最前面的1101号轰-8率先启动，滑跑到跑道的起飞位置，稍微停顿之后，等指示灯亮起，开始加速滑行。
杜飞坐在舷窗边上，能清楚的看到外面的情形。
虽然已经不是第一次看了，但是看着那个庞然大物发出怪兽般的轰鸣最后腾空而起，还是忍不住一阵心潮澎湃。
紧跟着是1102号，如出一辙的没有任何悬念的顺利起飞。
最后杜飞乘坐的炮艇机也停在了起飞的位置上。
忽然机身震动了一下，两台同轴反转发动机开足马力，飞机在跑道上加速滑行。
杜飞看着窗外，跑道的地面飞速后掠，旋即猛地一个忽悠，飞机脱离地面。
到现在为止，这架飞机只在几个小时前进行了一次简单的试飞。
直接就进行几千公里的远航，甚至还要参加战斗，就是赶鸭子上架。
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