第一百一十三章蒸汽机的知识（上）
同时代的萨缪尔-莫兰也提出了蒸汽机的主意。
一六九八年，托马斯-塞维利，和一七一二年，托马斯-纽科门，制造了早期的工业蒸汽机。
他们对蒸汽机的发展，都做出了自己的贡献。
历史，无疑是宝贵的。
它给人类带来的经验，无疑是无可比拟的财富。
任何一件事物的出现，都要有源头。
蒸汽机这种划时代的产物的出现，它的源头更加重要。
该怎么给北唐镇的镇民们，和未来大唐帝国的国民们，解释蒸汽机的来历，对于李辰海来说，还真是一个问题。
李辰海暂时想到的，第一个方法，就是瞒。
隐瞒是一种欺骗。
隐瞒蒸汽机的真实来历，说蒸汽机是神赐予的。
这个想法刚刚从李辰海的脑海中冒出，就被李辰海打消了。
因为，这样的做法，不符合李辰海的核心利益，与李辰海真正的目的。
在李辰海的计划中，大唐帝国的科技，终将要跳出系统的加持，而开始搞自研的。
再借着“神”的名号，当作一切不合理的、突然出现的事物的缘由，会造成反智主义的盛行。
这是李辰海不愿意看到的。
所以，李辰海立刻就否决了这道想法。
李辰海立刻思索出来的第二条计划，就是与第一条相反的。
说实话。
这种一切寻其源头的方法，更加理智、更加正确、更加科学。
不会出现反智主义，不会让神学继续盛行，不会让所有人都变成傻子，不会出现人才的空心化。
但可惜，科技系统是李辰海的核心之核心，秘密之秘密。
不能暴露。
李辰海只好走比较复杂的第三条路线。
在真话与假话之间，找好一个折中。
绝不撒欢，但是也绝不急着说出真相。
慢慢地道出真相，将蒸汽机的出现追溯源头。
而想要完成追溯源头的核心，就是。
考古。
只要能出现部分证据，李辰海就能可劲编，给大唐帝国的子民们，一个完善的交代。
让他们明白，世间万物都是有源头的。
都是讲科学的。
哪怕目前，科学无法理解的事，也只是科技水平有限。
总有一天，科学会让未知的谜团，水落石出。
“说起历史嘛……”
李辰海摸了摸自己光洁的下巴。
在人类的上一世，公元一八零七年，罗伯特-富尔顿，第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。
瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。
从一七六五年到一七九零年，他进行了一系列发明。
比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的三倍多，最终发明出工业用蒸汽机。
一六世纪末到一七世纪后期，曾经的日不落帝国、后来的日已落帝国、如今的日不见帝国，的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。
现实的需要促使许多人，如日已落帝国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
最初的真空蒸汽机，被用来将矿井里的水抽出来。
纽科门的蒸汽机，将蒸汽引入气缸后阀门被关闭，然后冷水被撒入汽缸，蒸汽凝结时造成真空。
活塞另一面的空气压力推动活塞。
在矿井中联结一根深入竖井的杆来驱动一个泵。
蒸汽机活塞的运动通过这根杆传到泵的活塞来将水抽到井外。
第一个巨大的改善，是将气缸与凝结缸，通过一个阀门分开。
瓦特在伯明翰发明了这个改进。
这个改进，提高了蒸汽机的效率。
下一个改进，是将阀门的操作自动化。
这些早期的真空蒸汽机的效率有限，但它们比较安全。
因为它们的压力比较低，在物质发生损坏的情况下机器向内收缩，而不是向外爆炸。
它们的效率受外部气压、气缸变形、燃烧和沸腾的效率和凝结能力的限制。
理论最高效率受水在普通大气压下比较低的沸腾温度限制。
使用高温高压的蒸汽为蒸汽机的效率带来了巨大的提高。
但这种蒸汽机比真空蒸汽机危险得多。
锅炉和机器的爆炸造成了许多大事故。
安全阀在这里带来了很大的改进，在压力过高的情况下安全阀放气减压。
但真正保证安全只有依靠建造、运行和维护的经验和安全规则。
萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机，在一六九八年，取得标名为“矿工之友”的日已落帝国专利。
他将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水，使容器内蒸汽冷凝而形成真空。
打开进水阀，矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中。
关闭进水阀，重开进汽阀，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。
待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。
如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。
萨弗里的提水机，依靠真空的吸力汲水，汲水深度不能超过六米。
为了从几十米深的矿井汲水，须将提水机装在矿井深处，用较高的蒸汽压力才能将水压到地面上，这在当时无疑是困难而又危险的。
纽科门及其助手卡利，在一七零五年，发明了大气式蒸汽机，用以驱动独立的提水泵，被称为纽科门大气式蒸汽机。
这种蒸汽机先在日已落帝国，后来在欧罗巴洲大陆，得到迅速推广。
它的改型产品，直到一九世纪初还在制造。
纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。
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