这是沙漠边缘很长的河流，全长两千公里。从绿洲山东麓流出，汇集着二十多条纵横交错的宽阔支流，织成一张河网。像一个将军率领将士，浩浩荡荡，向东注入黄河。
看到水域的范围，也越来越扩大了，远远看去，一大片平原上，高高低低的山岳丘陵，涓涓细流变成奔腾的河流，平原和山岳被划分成一格格的。
车道开的驻车越过了一些细小的河流，但是遇到宽广的河流就停了下来。
郑喜聆说：“这些驻车能够直接开过河吗？可以让河流浸没筑车吗？”
奇岩梁说：“应该不行，遇到水这些电线就短路了。”
郑喜聆说：“如果有防水的装置就好了。”
戴召说：“但是加防水层应该比较困难，而且这些河很深。有的地方有。10米20米。那就完全淹没筑车了，没有办法过去。”
郑喜聆说：“那怎么办？要不然就绕过去吧。”
奇岩梁说：“能不能够像在刚才沟壑那里，用那种方法就是下面用两个支柱，然后建起一个简易的桥梁。”
戴召说：“但是刚才已经耗费了两个筑车了，那两个筑车滑落，落在深谷，也没有办法再爬上来，我们已经没有多余的筑车了。”
戴召沿着河走来走去，然后又向四处望望。
郑喜聆说：“你在看什么呢？”
戴召说：“我记得这里附近应该有一个地下隧道，只不过当年只是凿开了一部分，后来又把入口和出口给封上了。”
奇岩梁说：“你说的是隧道，地下隧道不是经过那些山岭的吗？”
戴召说：“还有一种隧道是在河流下面的隧道，它是可以穿过河流的。”
戴召到处走走，一直在寻找着原来隧道的入口。戴召在多年前参与了一次施工任务，在这次施工中也积累了更多的隧道施工经验。
那个时候他们想开出来一条道路，从绿洲城一直延伸到郁城。但是中间有荒漠，有戈壁，有山岭，有河流。他们在荒漠和戈壁上修筑了公路，后来遇到了河流。
他们正想从下方用盾构机来制造一条河下的隧道。
车盗们却总是在抱怨，为什么其他人没有来修筑桥梁？
一边是怨天尤人，一边却又无所事事。将所有的责任都推卸给其他的工程师和城主。
戴召说：“我们自己是工程师。工具是改造世界的，我们自己是研究和制造工具的，我们自己可以改造世界，为什么要等待其他人？为什么要把责任推给其他人？”
谙说：“这么大的工程，我们这一小撮人是做不了的，还是需要等等城主发话，来发动其他人来做。”
但是当年戴召正是精力旺盛，干劲最大的时候，想着这一个河下隧道工程，很快就可以完工，都已经造了一半儿了，为什么又停了下来。
戴召说：“你们只是顾及着自己的蝇头小利，有眼前的利益就做，没有眼前的利益就不做。甚至是损人利己。”
谙说：“你讲的利益太遥远了，而且不切实际，我还是只顾及着眼前的利益又怎么了。”
本来很快就可以修筑完成的河下隧道就这样一拖再拖，最后停工了。
他拿出来原来的水域地图。想这个入口应该就在附近。奇岩梁从车上拿下来探测器。在附近的地方探测下面中空的部分。
这条未完成的隧道长度1200米，直径宽达12米，这意味着其内部能够供汽车通行，对于大型筑车也可以通过，双向行驶。
这里的河水从高原携带了大量泥沙顺流而下，到了这里之后又因为流速变缓的原因，让这些沙土沉降在河床上，泥沙随时有可能坍塌导致前功尽弃，甚至有可能将施工人员一并掩埋在其中，这里附近的交通都十分不便。
地下空洞探测器，是使用地质雷达发射电磁波，电磁波遇到地下的不良地质体会产生强烈的反射，经过接收采集系统以图像的形式呈现在电脑系统上，通过分析这些图像，筛选出疑似点。测量过程中排除小空洞等干扰因素，再对确认的空洞进行验证，最终确定它的位置、大小。
少年也跟着奇岩梁找来找去，最后发现了地下空洞的位置，那么这个空洞位置和河流之间的对应关系就是，河流下面接近空洞的岸边的位置应该就是入口。
戴召说：“这里应该就是入口，那么把建筑机械车开过来，开出里面的盾构机。”
建筑机械车又开过来了，少年对这辆车很喜欢，很好奇，每次它开出来的时候，里面总是能够开出一些新奇的大型建筑机械和设备。这次里面开出的是一个圆柱形的建筑机械。
这是土压盾构机，又称削土密闭式或泥土加压式盾构。它的前端有一个全断面切削刀盘，切削刀盘的后面有一个贮留切削土体的密封舱，在密封舱中心线下部装置长筒形螺旋输送机，输送机一头设有出入口。所谓土压平衡就是密封舱中切削下来的土体和泥水充满密封舱，并可具有适当压力与开挖面土压平衡，以减少对土体的扰动，控制地表沉降。这种盾构主要适用于粘性土或有一定粘性的粉砂土。现已有加水或加泥水的新型土压平衡盾构，可适用于多种土层。
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