“目前锡格马林根人口是七十万左右，而白人移民仅有不到五万，华人超过六十多万。”
“你们东非在前面吃干抹净，我们锡格马林根根本就招不到多少德意志人，甚至连罗马尼亚人到乍得发展的势头也不强。”
怪不得卡尔亲王激动，虽然有点抱怨，但恩斯特比较能理解卡尔亲王的心情，主要还是财帛动人心，因为如今锡格马林根王室领地已经开始“盈利”了。
锡格马林根对乍得地区的投资达到数年之久，如今锡格马林根王室领地已经颇具规模。
当然，锡格马林根王室领地自然无法同东非相比，但是放在全世界殖民地中也有举足轻重的地位，光是面积就达到近一百多万平方公里，相较于比利时，意大利等国家的非洲殖民地大的不是一点半点，也就只有东非，法国，英国能在非洲压锡格马林根王室领地一头。
背靠大树好乘凉，有东非这个非洲第一强国的支持，锡格马林根只用了极少的投入就斩获了许多国家无法想象的利益。
黑兴根王室建立了东非王国，独霸南部非洲，并且在南非战争以后坐稳了列强位置，锡格马林根手握罗马尼亚和锡格马林根王室领地，国土面积也超过百万平方公里，统治人口也达到百万级别。
卡尔亲王说道：“唉，看起来很不错，但是锡格马林根王室领地的交通是硬伤，乍得位于非洲内陆，距离出海口太远，而且很多国土实际上是沙漠，如果不是面积足够大，加上乍得湖提供充足水源，或许乍得连比利时或者意大利在非洲的殖民地都比不上。”
这也是恩斯特可以容忍甚至支持意大利，比利时在东非北部殖民地重要原因，如果没有国家在东非北部殖民，恩斯特自己都要把周边打下来，然后搞一波分封制，建立一起非黑和绿的国家，用来阻断北非，西非和东非的直接联系。
当然，正如卡尔亲王所说，锡格马林根的主要问题是很难吸收到德意志人口，只能吃东非的残羹剩饭，目前锡格马林根王室领地政府甚至有很多东非人担任官员。
而且，让意大利和比利时这么做，也能提高效率最大化，两个国家虽然不大，但是人口可都不算少。
在北方铁路贯通后，锡格马林根王室人口数量暴增，大量移民通过东非北方铁路，最后进入乍得地区。
前世欧洲难民危机以及美国种族主义问题给恩斯特留下的印象过于深刻，所以为了东非未来发展，不如主动出击，在东非周边主动建立人口蓄水池。
喀麦隆殖民地是锡格马林根能最快获得出海口的通道，而且最大的优势在于喀麦隆是德国殖民地，如今黑兴根，锡格马林根，普鲁士三家王（皇）室，其实都算在各自领域取得了不错成绩。
只不过锡格马林根德意志人口实在太少，以至于卡尔亲王不得不到斯维特宫和恩斯特诉苦。
但是这两个地区，罗马尼亚人对德意志的印象是不错的，而锡格马林根王室领地则完全以德意志文化为主流。
当然，这两个地方仅仅从拥有港口这一点上就碾压锡格马林根王室领地，当然，在目前有北方铁路支持下，双方在交通上的差距并不明显，就比如比利时的黑角港，虽然自然条件不错，但是开发程度极低。
目前红海殖民地的意大利人估计在七八十万之间，和锡格马林根王室领地持平，极大缓解了意大利王国的社会矛盾。
当然，对于这一点恩斯特本身并不在意，因为他对锡格马林根王世领地的定位就是人口缓冲地带，至于是白人还是华人都无所谓，只要不是黑人和绿色人口都可以接受。
恩斯特说道：“卡尔叔叔，如今锡格马林根王室领地的发展确实比较出乎意料，如果不是柏林会议提前划分了西非地区的殖民地格局，说不定锡格马林根也能复制我们黑兴根王室在东部和南部非洲的辉煌，但是你们进入非洲的时间比较太晚了，如果早上十几年，我相信肯定比现在东非要强。”
这个时候的霍亨索伦家族可谓空前强大，而在文化上，大家也都是德意志人，当然，锡格马林根稍微特殊，罗马尼亚有自己的历史和民族文化特征，锡格马林根王室领地的主体人口也以华人居多。
其中最大的投入就是东非北方铁路西段，但是北方铁路的大头主要还是东非承担，所以锡格马林根算是借了东非的光。
恩斯特：“现在锡格马林根最应该做的就是积极和德国的喀麦隆殖民地取得联络，不过喀麦隆殖民地也仅在沿海区域，二者之间想要互通，估计难度非常高。”
恩斯特说这些话，自然有所依据，当年锡格马林根王室可比黑兴根王室实力要强太多，本身锡格马林根就比黑兴根大的多，经济发达，后来锡格马林根更是在拿破仑三世的帮助下夺得了罗马尼亚的统治权，更是差点成为西班牙的新主人。
东非本国内就有大量未开发地区，根本无力再向西非和北非扩张，而且向两地扩张领土也容易引发国际社会的敌视。
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